Siapa sih yang enggak butuh angkutan umum di Jakarta ini? Tentunya sebagian besar orang Jakarta pasti menganggap sarana transportasi ini sebagai suatu hal yang sangat vital di ibukota. Termasuk gue yang sama sekali enggak lulus kualifikasi naik motor dan enggak punya cukup uang untuk kredit mobil. Termasuk pula orang-orang yang mulai beralih ke angkutan umum karena harga pertamax semakin melambung (tidak termasuk pengendara mobil mewah yang pura-pura miskin dan beli BBM bersubsidi untuk chevroletnya).
Transjakarta pastinya sudah menjadi angkutan umum pilihan warga Jakarta sekarang ini. Betapa tidak, dengan 3500 saja bisa keliling jakarta dari ujung ke ujung. Dibanding angkutan umum yang lain, memang angkutan inilah yang bisa dibilang paling nyaman. Tentunya cukup menyebalkan juga kalau harus menunggu setengah jam lebih dengan penumpang yang berjubel dan jalurnya yang dimasuki kendaraan lain karena kondisi jalanan tidak memungkinkan (seperti daerah kramat jati dan pondok indah). Tapi di luar itu semua, Transjakarta merupakan pilihan yang menyenangkan dibandingkan angkutan umum lainnya, setidaknya menurut gue.
Rasa-rasanya sih semua angkutan umum udah gue coba. Termasuk kereta, meskipun cuma 3 kali seumur hidup sih. Gue enggak akan mau naik kereta kalau enggak terpaksa banget. Seandainya kereta punya sistem kayak Transjakarta yang selalu menyebutkan nama tiap stasiun (itu juga kalau displaynya enggak rusak) sih gue mau-mau aja naik kereta. Kenapa? Soalnya bagi gue, tiap stasiun pemberhentian itu bentuknya sama. Meskipun orang bilang itu serupa tapi tak sama macem kuis, bagi gue tetep aja terlalu mirip. Apalagi kalau harus diliat lewat jendela kereta yang pasti kealingan banyak orang dan bergerak dengan laju super. Sekali-dua kali nanya orang sih enggak apa-apa, tapi kalau setiap kali naik kereta harus nanya turunnya dimana juga malesin.
Bajaj? Yang mana nih? yang masih pake premium apa yang BBG? Bedanya?
Bajaj tipe baru yang pakai BBG dan berbodi biru emang tarikannya lebih alus dan sama sekali enggak kerasa kayak bajaj. Yu know... degedegedegedeg....berasa lewat jalanan berbatu padahal itu jalanan beraspal super mulus. Harganya? mending enggak usah dibandingin deh. Soalnya menurut gue sama aja, kalo lo enggak bisa nawar, ya mahal. Menurut gue, bajaj itu diciptakan sebagai alternatif kedua setelah taksi dengan tarif yang enggak beda jauh padahal fasilitas tentu beda jauh. Kenapa orang milih bajaj? Biasanya karena ditolak tukang taksi yang enggak mau narik kalo jaraknya terlalu deket. Kampret sekali memang. Kalau taksi-taksi itu mau ngangkut meskipun jaraknya deket, ya mending naik taksi daripada bajaj, kan? Toh harganya 11-12, dengan catatan kalau pinter nawar, kalau enggak ya kemungkinan harganya bisa lebih daripada argo taksi.
Angkot... Hmmm... ini dia nih angkutan wajib para petualang kota, haha. Sebelum naik angkutan jarak jauh lain, biasanya kita memang harus naik angkot dulu untuk mencapai tempat itu. Naik angkot itu sebenarnya mirip tes keberuntungan. Kadang dapet supir angkot yang kalem, hati-hati dan enggak suka ngetem (atau malah kalau beruntung banget, dia juga enggak ngerokok dan menghimbau ke penumpang yang ngerokok untuk matiin rokoknya. I swear I've met this kind of supir angkot). Kalau lagi sial? Dia bisa ngetem sampai setengah jam, sambil ngerokok 234, suaranya cempreng pas lagi ribut sama supir angkot lain, dan ugal-ugalan. Ya, naik angkot itu tergantung nasib.
Dari semua yang gue sebutin di atas, angkutan umum yang bakal gue bahas sekarang ini merupakan angkutan umum yang paling mengerikan. Ya gara-gara pengalaman gue beberapa hari yang lalu juga sih makanya gue memutuskan untuk membahas soal angkutan umum. Angkutan umum yang gue maksud adalah kopaja/metro mini.
Gue enggak tau apa kalian punya pengalaman mengerikan seperti yang gue alami, tapi menurut gue ini pengalaman paling mengerikan yang pernah gue rasain selama naik angkutan umum. Kopaja/Metro mini emang rajanya ngetem. Apalagi yang di daerah jakarta selatan, tepatnya dari lebak bulus yang menuju kampung rambutan. Gue enggak ngerti mereka ada masalah apa sampai harus bersaing sangat ketat untuk mendapatkan penumpang. Bukan cuma bersaing dengan kenceng-kencengan suara kenek manggil penumpang, tapi supirnya juga berusaha sok 'bakal duluan berangkat' dengan memaju-mundurkan kendaraannya. Kalau ada yang mau naik, dia maju perlahan, begitu penumpang sudah naik, dia mundur lagi untuk menunggu penumpang lain. Apa deh maunya. Kalau naik angkot, ngetem sih masih bisa ditolerir, seenggaknya yang naik angkot masih dapat tempat duduk. Kalau kopaja/metro mini biasanya ngetem sampai benar-benar penuh (yang berdiri juga), apalagi kalau itu kopaja/metro mini mau langsung masuk tol, jangan harap bisa bernapas dengan bebas deh di dalem. Kalau ada perumpamaan yang tepat, mungkin pepes kali yak?
Kejadiannya, seperti biasa waktu gue mau pulang, itu kopaja berhenti dulu buat ngetem. Tapi berhubung itu udah malem banget (jam 10 kalau enggak salah) penumpang mulai protes. Yah, wajar sih, secara sebenernya itu kopaja udah lumayan penuh sesak juga. Akhirnya itu kopaja jalan juga begitu protes dari penumpang makin banyak.
Masalahnya, begitu masuk tol, supir kopaja yang kayaknya kesel malah sengaja nyetir ugal-ugalan. Wooh, berasa pembalap F1, aseli. Gue inget banget waktu itu bagian depan kopajanya beneran hampir mau nyentuh bagian belakang truk gede. Buat penumpang yang duduk aja udah bisa bikin skot jantung, apalagi yang berdiri? Penumpang yang makin kesel gara-gara tingkah si supir pun akhirnya mencak-mencak. Sumpah itu satu kopaja jadi berisik banget, penuh teriakan dan sumpah serapah dari penumpang. Gue yang udah terlalu capek males banget deh buat ikutan nyaut juga, ngabisin sisa energi gue yang kayaknya cuma cukup buat jalan pulang nanti. Mungkin karena selama ini si supir merasa sangat berkuasa atas penumpang, dia jadi gampang bertindak semena-mena. Toh biasanya paling banter penumpang cuma 'protes' doang dan enggak bisa bertindak lebih lanjut. Tapi oh sayang sekali, malang nasibmu tuan supir, kebetulan di dalam kopaja itu ada satu orang petugas pemerintahan (mungkin orang kelurahan atau apa) yang baru pulang dinas, masih lengkap pakai seragam ijo buteknya. Dia bapak-bapak yang dari tampangnya sih cukup galak. Dari yang posisinya tadi berdiri di belakang, dia langsung jalan pelan-pelan ke depan dan njambak rambut si supir kopaja. WOOO! MAMPUS! (Sebenernya gue juga agak ngeri karena bisa aja itu supir tiba-tiba hilang konsentrasi dan malah nabrak).
"HEH!! KAMU INI LAGI BAWA MANUSIA, BUKAN AYAM! NGERTI ENGGAK KAMU?!"
itu bapak pokoknya ngomel-ngomel ke supir dengan berapi-api, dan kayaknya si supir juga enggak bisa bales karena dia enggak nyangka ada petugas pemerintahan naik di kopajanya.
Endingnya sih gue enggak terlalu tau apa si supir bakal dilaporin ke pihak yang berwajib atau diselesaikan dengan adu tinju di tempat lain. Soalnya banyak juga penumpang yang kayaknya beneran niat nantangin si supir pas kopaja itu berhenti. Seperti yang gue bilang, gue terlalu capek untuk mencari tahu, jadi gue cepet-cepet turun dan langsung naik angkot pulang ke rumah.
Sebenernya kalo boleh milih, dengan kejadian itu gue enggak mau naik kopaja/metro mini lagi, sayang gue enggak punya pilihan lain. Yang lewat daerah situ ya cuma kopaja/metro mini doang =__= dan lagi, naik kopaja/metro mini itu enggak kayak naik angkot yang masih bisa mengandalkan keberuntungan, karena 90% dari supir kopaja/metro mini ya kelakuannya sama aja kayak yang barusan gue ceritain.
Ah sudahlah, nikmati saja hidup di Jakarta yang masih penuh dengan kesemerawutan ini. Harapan gue sih semoga calon gubernur yang nanti terpilih tetap berusaha memajukan dan mengembangkan angkutan umum yang lebih nyaman dibandingkan yang ada sekarang, siapapun dia. Menurut gue adanya Transjakarta itu bener-bener kemajuan yang signifikan sih. Semoga jalurnya ditambah lagi dan armadanya juga semakin banyak, amiin.
